آیا نیسان به دنبال ترک بازار اروپا است؟ - مجله سلنا

با ما سفر کنید و با تور لحظه آخری اروپا 1400 از قاره سبز دیدن کنید و با دریافت خدمات ویزای شینگن از گردش به دور اروپا لذت ببرید.

به گزارش خبرنگاران به نقل از دیجیاتو، براساس گزارش تازه ای که روزنامه ژاپنی یومیوری (Yomiuri) منتشر کرده، نیسان به دنبال محدودسازی فعالیت ها در بازار اروپاست. این روزنامه مدعی شده نیسان از این به بعد فراوری و فروش خودروهای سواری در قاره سبز را به شریک فرانسوی خود یعنی رنو برون سپاری خواهد نمود.

شاید بدانید یکی از سیاست هایی که کارلوس گون در زمان مدیریتِ نیسان دنبال می کرد، گسترش سبد محصولات و تنوع بخشی به مدل های فراوریی این کمپانی ژاپنی بود. اما پس از رسوایی ها و تغییر و تحولاتی که در بالاترین سطح مدیریتی نیسان رخ داد، این شرکت تغییر رویه داده و حالا در راستای کوچک سازی سبد و کاهش مدل ها گام بر می دارد.

چنانچه گزارش یومیوری صحت داشته باشد، نیسان شبکه توزیع خود را در 30 کشور، به ویژه کشورهای شرق اروپا، کوچک تر خواهد نمود. در گزارش دیگری که توسط پایگاه خبری رویترز منتشر شده، این خودروساز ژاپنی کارخانه آبیلا (Avila) واقع در اسپانیا را تعطیل کرده و آن را به یک انبار عظیم تغییر کاربری خواهد داد.

هنوز معین نیست حجم برون سپاری نیسان به رنو، در چه حد و اندازه ای خواهد بود، اما آنچه روشن است اینست که این شرکت خود را برای ترک تدریجی بازار اروپا آماده می نماید. طبق استراتژی جدید نیسان میخواهد بیشتر بر سه بازار عظیم چین، آمریکا و ژاپن تمرکز داشته باشد.

برای درک بهتر شرایط نیسان در اروپا کافی است به آمار فروش محصولات این شرکت در چند سال اخیر نگاه کنیم. در سال 2017 مشتریان اروپایی 566,191 دستگاه خودرو با نشان نیسان خریداری کرده بودند، حال آنکه در سال 2019 این رقم به 394,091 دستگاه تنزل یافته است.

گفته می گردد نیسان ظرفیت فراوری و تعداد مدل های حاضر در سبد محصولات خود را به اندازه 20 درصد کاهش خواهد داد. همچنین طی سه ساله آینده این کمپانی باید هزینه های عملیاتی خود را تا 300 میلیارد ین (معادل 2.9 میلیارد دلار) کاهش دهد.

نیسان در اروپا بر عرضه مدل های کراس اوور تمرکز خواهد نمود. قشقای، جوک و اکس تریل جزو محصولات پرفروش نیسان در این قاره هستند

بد نیست اشاره کنیم چند روز پیش آشوانی گوپتا (Ashwani Gupta) مدیرعامل جهانی نیسان در اظهارنظری جالب گفته بود بیشتر محصولات این شرکت پا به سن گذاشته بوده و توانایی رقابت با رقبا را از دست داده اند. آقای گوپتا اعتقاد دارد نیسان در بحث افزایش تنوع محصولات و گسترش دامنه فعالیت ها شتاب زده عمل کرده است. وی افزوده مدیران وقت نیسان بر این باور بودند که بازار جهانی رشد خواهد نمود و با افزایش ظرفیت فراوری آنها خواهند توانست سهم بیشتری از بازار را در اختیار بگیرند.